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Voiture RC verte 50 km/h – Monster Truck Tout Terrain
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Voiture RC verte 50 km/h – Monster Truck Tout Terrain

139,90 €
  • Jusqu'à 50 km/h grâce au moteur 390 haute vitesse
  • Transmission 4x4 intégrale avec suspensions indépendantes à ressorts
  • Roues anti-bascule incluses, idéales pour débuter sans se retourner
  • Prête à rouler avec la télécommande 2,4 GHz (portée 80 m) et 2 batteries incluses
Moyens de passer la commande
  • Apple Pay
  • Cartes Bancaires
  • Mastercard
  • PayPal
  • Visa
Caractéristiques techniques
  • Échelle : 1:16
  • Type : monster truck tout-terrain, prêt à rouler (RTR)
  • Transmission : 4x4 intégrale
  • Moteur : 390 haute vitesse
  • Variateur électronique (ESC) : 35 A
  • Servo de direction : 17 g
  • Vitesse maximale : jusqu'à 50 km/h
  • Limiteur de vitesse : bridage à 70 % pour les débutants
  • Radiocommande : 2,4 GHz, sans interférences, 4 canaux, mode 2
  • Portée : jusqu'à 100 m
  • Batterie : Li-ion rechargeable de 1300 mAh, 2 fournies
  • Autonomie : jusqu'à 40 min au total avec les 2 batteries
  • Charge : par câble USB
  • Suspension : indépendante, avec amortisseurs à ressort en métal
  • Pneus : en caoutchouc, à crampons
  • Protection : électronique IPX4, résistante aux éclaboussures (ne pas immerger)
  • Stabilité : roue anti-cabrage à l'arrière
  • Certification : CE
Contenu du coffret
  • 1 voiture RC 1:16
  • 1 télécommande 2,4 GHz
  • 2 batteries Li-ion rechargeables
  • 1 câble de charge USB
  • 1 tournevis
  • Clips et pièces de rechange
  • 1 notice d'utilisation
Livraison et retours
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Chaque détail pensé pour la performance

Suspensions à ressorts renforcées, phares LED intégrés et pneus crantés grand format : cette voiture RC est conçue dans les moindres détails pour dominer les terrains les plus exigeants.

Aucune pente ne lui résiste

Testée en conditions réelles, cette voiture RC grimpe une paroi rocheuse presque verticale puis redescend sans perdre le contrôle. Une motricité 4x4 pensée pour l'extrême tout-terrain.

Un châssis en aluminium digne des pros

Sous la carrosserie : un châssis en alliage d'aluminium, des suspensions à ressorts et une batterie longue autonomie. Une mécanique pensée comme un vrai modèle de compétition, pas un simple jouet.

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